作为一名行业资深专家，翁孟勇认为，未来的交通应该是智能化、网联化、清洁化、分享化。“将来我们的运输工具会更加聪明，可以感知，能够记忆，具备学习能力，可以作出决策。未来科技比人的判断更可靠，这样可以大大降低我们的道路交通事故。”翁孟勇表示。
清华-麻省-剑桥未来交通研究中心主任吴建平表示，共享的含义是整个社会可以节省99%的浪费那一部分的资源。“比如说大家买的车，90%的时间是浪费的，自行车也不会一天到晚都在用，那一部分的资源为什么不能让社会共享呢?”
随着人工智能的发展，无人驾驶发展非常快。无人驾驶包括无人机、无人车等自动驾驶技术。“如果我们未来整个道路系统上都是无人车自动驾驶的话，车头(与前车)的间距可以从今天的20多米降到未来一到两米;车辆驾驶自动化控制的话，车道的宽度都可以缩小。”吴建平认为，光这两项，道路通行能力就可以提高三至五倍。
据介绍，2017未来交通大会将于11月19日至21日在杭州国际博览中心举办，大会由中国公路学会、交通运输部科学研究院、交通运输部管理干部学院等单位联合发起，以探索未来交通30年发展的思路、战略以及路径。
