国庆长假，临安青山湖畔的杭叉工业
园内，“杭叉”董事长赵礼敏没有休息，他依然忙碌在生产一线。
而就在不久前，法国曼尼通、日本尼桑等“世界500强”纷纷主动上门寻求合作。也就是说，杭叉精湛的技艺赢得了国际的认可。
近日，记者驱车赶往这个几十公里之外的先进装备制造业基地采访，企业生产线上快节奏的景象扑面而来。一台台出口欧美市场的崭新叉车整装待发；一款款新研发的多功能叉车正在调试；占地120亩的科技产业园工地机声隆隆······
现代物流业的高速发展，使工业车辆前景看好，据预测，2015年全国叉车销售量将增至40万台。杭叉正是抓住了这一机遇，瞄准市场做研发，产品已涵盖机、电、液等高端制造和控制技术，吸引了海外同行的目光。
一个小细节见证科技的力量
在杭叉的调试车间，工人们正在不停忙碌着叉车速度、制动、稳定性等项目的调试。而在另一侧的实验室内，随着连续不断的上下起伏，叉车门架性能正在接受自动检测；蓄电池稳定性的指示灯也在不停闪烁着……
记者注意到，一个十分微小的零部件——油门控制线，正在一个检验仪上做往复拉伸运动，弹簧一伸一缩，没有任何声音，若稍不留意就注意不到这个细节，“这是在检测油门拉线的性能，一个新研发的油门控制线需在这个检验仪上拉伸40万次，大约需要一个月时间，且检测数据需在档案柜里保存5年以上。”一旁的杭叉副总设计师介绍说。
今年6月，杭叉试验检测中心成为国内叉车行业首个通过国家认可的实验室。“这个实验室和外面一个400多平米的试车场，都是国家认可试验的一部分。“以前，我们一个产品送北京去检验需要一两个月，现在家门口就能检测，效率大大提高。”赵礼敏说。
“在今后2-3年内，我们还要同步做好7000平方米试验检测中心的建设和7000平方米的科技楼建设，投入5000万元增添测试实验设备，重点加强整机和零部件研发试验、可靠性试验。”
“世界500强”上门寻求合作
当别的企业代表在各种大会小会上读发言稿时，赵礼敏却上演了“脱口秀”，因为他每天都在潜心研究行业发展最新趋势，“以前去找世界500强合作，人家不愿意，热面孔贴了冷屁股，现在不一样了，是人家主动上门寻求合作。”
说这话时，赵礼敏底气十足：去年，杭叉实现57823台销售，营业收入突破70亿元，连续6年排全国叉车出口量第一。